Grudziądz (stacja kolejowa)

---

Ruch pasażerski

Ruch pasażerski na stacji kolejowej w Grudziądzu jest stabilny i wykazuje pewne interesujące trendy w ostatnich latach. W poniższej tabeli przedstawiono szczegółowe dane dotyczące liczby pasażerów na dobę w wybranych latach.

Rok	Liczba pasażerów na dobę
2017	1 600
2022	1 600
2023	1 600

Historia

Mimo intensywnych działań podjętych w latach 1842 oraz 1865, pierwsze połączenie kolejowe na trasie Grudziądz – Jabłonowo Pomorskie zostało uruchomione 15 listopada 1878 roku. Już w 1879 roku utworzono połączenie przez nowy most wiślany z Laskowicami, a w 1883 roku nawiązano połączenia z Toruniem i Malborkiem, co przyczyniło się do dynamicznego rozwoju Grudziądza jako istotnego ośrodka przemysłowego.

W 1885 roku powstał murowany dworzec z pocztą i magazynami, które w przeważającej części przetrwały do dzisiaj. W 1896 roku dworzec uzyskał dogodne połączenie z miastem dzięki linii tramwajowej. Lata 1903–1904 to czas, kiedy obok dworca wybudowano nowy, większy, neogotycki budynek, wyposażony w reprezentacyjny hall kasowy, poczekalnie, restaurację oraz mieszkania dla zawiadowcy i restauratora, a także kryte perony. Projekt tej inwestycji pochodził z Ministerstwa Robót Publicznych w Berlinie. Kolejne lata, 1911–1912, przyniosły budowę parowozowni, lecz niestety dworzec uległ zniszczeniu w czasie II wojny światowej na początku 1945 roku.

Na jego miejscu w latach 1963-1965 zrealizowano nowy obiekt, który charakteryzuje się dużą przeszkloną halą (projekt autorstwa Z. Czekanowskiego oraz K. Kubińskiego). W ostatnich latach stacja Grudziądz tętniła życiem, obsługując liczne połączenia zarówno regionalne, jak i pospieszne. Jednak z powodu trudności ekonomicznych, wiele z tych relacji zostało stopniowo wycofywanych, co skutkowało brakiem pociągów dalekobieżnych na stacji w latach 2009–2021.

Do 2006 roku przez stację kursowały ważniejsze połączenia, takie jak:

• pociąg przyspieszony „Liwa” na trasie Toruń Główny – Gdynia Główna, przez Grudziądz, Kwidzyn i Malbork,
• pociąg przyspieszony „Bursztyn” relacji Grudziądz – Słupsk, przez Kwidzyn, Malbork oraz Gdynię Główną,
• pociąg przyspieszony „Powiśle” na trasie Brodnica – Bydgoszcz Główna, przez Jabłonowo Pomorskie, Grudziądz i Laskowice Pomorskie,
• pociąg pospieszny „Bory Tucholskie” z Warszawy Zachodniej do Kołobrzegu, przez Działdowo, Lidzbark, Brodnicę i Jabłonowo Pomorskie.

Do 2008 roku równożny funkcjonował:

• pociąg pospieszny „Wrocławianin” na trasie Grudziądz – Wrocław Główny, przez Chełmżę, Toruń Główny, Inowrocław i Gniezno,
• pociąg pospieszny z Grudziądza do Warszawy Wschodniej, przez Toruń Główny.

Do 2009 roku dostępny był także:

• pociąg pospieszny „Warmia” na trasie Kraków Płaszów – Grudziądz, przez Działdowo i Brodnicę.

W latach 2013–2016 kursowały bezpośrednie pociągi osobowe z Grudziądza do Bydgoszczy głównej. Jednakże od 12 grudnia 2021 do 11 marca 2023 stacja miała bezpośrednie połączenie z Gdynią i Katowicami w ramach pociągu TLK „Flisak” oferowanego przez PKP Intercity.

W związku z naprawą mostu wiślanego, od 12 marca do 2 września 2023 pociąg kursował przez Iławę Główną. Od 3 września tego samego roku przywrócono kursowanie pociągu przez Grudziądz, co na nowo otworzyło możliwości komunikacyjne dla mieszkańców i podróżnych.

Remont dworca

W ramach inwestycji pod nazwą „Przebudowa dworca kolejowego Grudziądz” trwają prace remontowe, które realizuje specjalistyczne przedsiębiorstwo Budimex. To renomowana firma, której doświadczenie w branży budowlanej jest szeroko cenione.

Planowany termin odbioru dokumentacji projektowej przez PKP przewidziano na okres na przełomie lat 2024 i 2025, co wskazuje na złożoność oraz staranność, z jaką podchodzą do realizacji tego projektu.

---

Oceń: Grudziądz (stacja kolejowa)

---