Zajezdnia tramwajowa w Grudziądzu

---

Hala postojowa

Budynek zajezdni tramwajowej w Grudziądzu jest ośmiotorowy i wyposażony w jeden tor ślepy. To wyróżnia go na tle innych obiektów tego typu. W warsztacie znajdującym się w obrębie zajezdni można znaleźć ponad stuletnią tokarkę, która służy do obręczy kół tramwajowych, co jest przykładem nawiązania do tradycyjnych technik rzemieślniczych.

Aktualnie w tej zajezdni stacjonuje 29 wagonów, co czyni ją istotnym punktem w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej w regionie.

Pożar i odbudowa

W dniu 5 września 1993 roku, około godziny 5:00, zajezdnia tramwajowa w Grudziądzu doświadczyła poważnego incydentu, kiedy to wybuchł ogromny pożar. Przyczyną tej tragedii było prawdopodobnie zwarcie instalacji elektrycznej. W wyniku tego zdarzenia zniszczeniu uległo aż 11 wozów oraz wagon techniczny, które znajdowały się wewnątrz hali.

Akcja gaśnicza była intensywna, ponieważ w ratowaniu zajezdni uczestniczyło 11 jednostek straży pożarnej. Konsekwencją pożaru było zatrzymanie ruchu tramwajowego w mieście na wiele dni, co wywołało znaczne niedogodności dla mieszkańców Grudziądza.

Jeszcze w 1993 roku zainicjowano prace nad odbudową obiektu. Właściwe działania podjęto bezzwłocznie, a efekty były widoczne już w sierpniu 1994 roku, kiedy to 4 sierpnia nastąpiło oficjalne otwarcie nowo odbudowanej zajezdni. Punktem kulminacyjnym tego wydarzenia było wystąpienie Zenona Kufla, ówczesnego prezydenta Grudziądza, który dokonał ceremonii otwarcia.

Tabor

W zajezdni tramwajowej w Grudziądzu znajduje się bogaty i różnorodny tabor tramwajowy, który odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu systemu komunikacyjnego w mieście. Dzięki nowoczesnym pojazdom oraz historycznym jednostkom, mieszkańcy mogą korzystać z komfortowych i efektywnych środków transportu.

Obrazek	Kategoria	Rok produkcji	_	Ilość
_	Konstal 2N2	1994	_	1
_	Modernus Beta MF 28 AC	2022	_	4
_	Konstal 805NaMM	2010	_	6
_	Konstal 805Na	1980/2010	_	2
_	Konstal 805Nb	1993	_	4
_	Düwag GT8	2010	_	6
Suma wagonów				23
Procent wagonów niskowejściowych i niskopodłogowych				17%

Podsumowując, zajezdnia dysponuje różnorodnymi typami tramwajów, co znacząco wspiera operacyjność komunikacji publicznej w regionie. To zróżnicowanie pojazdów zapewnia zarówno wygodę, jak i elastyczność w dostosowywaniu tras do potrzeb pasażerów.

---

Oceń: Zajezdnia tramwajowa w Grudziądzu

---